| CK |
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| A4 |
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C2Cとは？
コーストtoコーストのテーマは快適性です。
サイクリングには、レースの楽しみ、速度の快感、長距離を走る達成感などが挙げられますが、 C2Cプロジェクトではこれらの全てに答えるために生まれました。
通常のフレームよりも長いヘッドチューブは上体を起こす事ができ、肩と首の疲労を軽減して呼吸も楽になります。少し長めのフロントセンターは走行安定性を向上させます。
リヤセンターも数ミリ長くし、高い安定性とショック吸収に一役買っています。 その結果ライダーの疲労を軽減し、より長距離の走行にチャレンジする事が出来ます。
2008モデルはフォークに“K-VID(Kevlar Vibration Insulating Device)”を採用したことにより、振動吸収性能がさらに高まっています。 |
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| COLOURS |
CK, A4 |
| FRAME |
Via Nirone 7 Alu Carbon |
| Size |
50, 53, 55, 57cm |
| FORK |
FL5 Carbon Blades/Alloy Steer |
| SHIFTER |
Campgnolo Veloce |
| REAR DERAILLEUR |
Campgnolo Veloce |
| front derailleur |
Campgnolo Veloce 35mm |
| crankset |
Campgnolo Veloce Silver 53/39 |
| chain |
Campgnolo Veloce |
| sprocket |
Campgnolo Veloce 12/25T 10speed |
| WHEELS |
- |
| REAR HUB |
Campgnolo Centaur 32H |
| FRONT HUB |
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| RIMS |
RIGIDA-MALAY |
| TIRES |
Continental ULTRA SPORT 700x23C |
| HEADSET |
ZS-4D |
| STEM |
RAS-64 31.8mm |
| HANDLEBAR |
FSA? Wing Type 31.8mm |
| BAR END |
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| SEATPOST |
SP-928 Carbon/Al 31.6mm |
| SADDLE |
San Marco Ponza Cr-Mo Rail |
| GRIPS |
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| BRAKES |
Campgnolo Veloce |
| BRAKE LEVER |
Included in Shifter |
| PEDALS |
none |
| B.B. |
Included in Crank Set |
| Price |
\210,000-(本体価格 \200,000-) |
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