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ただ軽いだけじゃない、左右のスポークを対象に配置する事で
既存のホイールをはるかに凌駕する画期的なホイール |
グリーン（フロント） |
グリーン（リア） |
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Item №：00613698
更新：2010/05/13
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クランクブラザーズ SAGE ホイール 前後セット
￥93,600（税込￥98,280） 標準価格￥104,000（税込￥109,200）
936 ポイント還元 |
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| セージホイール SPEC |
| 用途・特徴 |
| ・ |
フリーライドに最適な最高強度のホイール。 |
| ・ |
24mm幅のリムとストレートゲージのスポークの組み
合せで強度を確保。 |
| ・ |
リム内側のリブを全周に伸ばして強度を向上。 |
| ・ |
前ハブ軸は20mm、後ハブ軸は12mmのスルーアク
スルに対応。 |
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| 付属品 |
- |
| サイズ |
26インチ（ビート径=559mm） |
| 参考重量 |
（F）1011×（R）1161g |
| 適合タイヤ |
26×2.4～2.8チューブレス（チューブドも装着可能） |
| リム |
材質 |
6061アルミニウム合金 |
| 接合方式 |
溶接ジョイント |
| 内幅 |
24mm |
| バルブ穴径 |
6.5mm ※専用仏式バルブが付属 |
| 側面形状 |
ディスクブレーキ専用 (※ブレーキシュー非対応) |
| スポーク |
材質 |
ステンレススチール |
| 直径 |
2.0mmストレートゲージ |
| 本数 |
24本 |
| ニップル |
材質 |
7075アルミニウム合金 |
| 数量 |
24本 |
| ハブ |
ベアリング |
（F）25×37×7シールドカートリッジ2個 |
| （R） |
17×28×7シールドカートリッジ2個 |
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25×37×7シールドカートリッジ2個 |
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| OLD |
（F）110×（R）150mm |
| 軸径 |
（F）20mmスルーアクスル |
| （R）12mmスルーアクスル |
| 対応カセット |
シマノMTB系8S～9S |
| ノッチ数 |
48 |
| ブレーキ |
ディスクインターナショナル6本ボルト |
| 別売オプション |
15mmスルーアクスルアダプター |
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| 商品詳細 |
| ■ |
真横から見ると左右のスポークは重なって12本。真後ろから見ると左右のスポークの角度はほぼ同一。
この左右ほぼ同一の新型設計ミラーパターン(鏡面対称)によって理想的なバランスで左右上下方向からの衝撃に対し十分な剛性を確保。 |
| ■ |
強度向上のため熱処理された6061アルミニウム合金製のリムは、特別設計されたリムにスポークが接合するために穴がなく強度に優れ、
タイヤをはずさずにスポークの交換が可能。 |
| ■ |
短いステンレススチール製のスポークと長い7075アルミニウム合金製のニップルの組み合わせは、強度に優れ軽量。 |
| ■ |
前ハブは2個のシールドカートリッジベアリング。
後ハブは4個のシールドカートリッジベアリング、軽量でありながら十分な強度を備え回転は驚くほど円滑。 |
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■強化シャフト
リアホイールに25mmのオーバーサイズシャフトを使用する事でねじれを抑制。
シャフトを大径化する事でラチェットの爪部分の大幅な強度アップを実現。
カセットの内部は6個の爪と48個のノッチの組合せで、常時3個の爪が固定し
迅速に作動。 |
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■高強度リム
リムから垂直にリブを取り付けてスポークを通すとこで
リムに穴が無い構造。リブによる補強効果と合わせて、究極の高剛性を実現。
常識では考えられないダイレクト感をライダーにもたらします |
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■重量物の集中化
ニップルをハブ側に配置する事で重量物を回転中心に集めるレイアウト。
同等重量のホイールよりも圧倒的な踏み出しの軽さを実現。
さらに大径のアルミニップルがホール強度を向上 |
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■ツインペアスポーク方式
今までのスポーク＆ニップル方式では実現できなかった、左右完全対称の
ツインペアスポーク。完璧なまでのホイールバランスを実現して全方向から
の入力に対して理想的な剛性を保ちます |
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・重量につきましては個体差があります、カタログスペックの為ご参考程度にお願いします。
・製品は予告なく仕様及び価格が変更になる可能性があります。
・商品のカラーは、ディスプレイの性質上、実際の色とは異なって見える場合があります。
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※ご注文の前に
通信販売のご案内の内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。 |
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