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後頭部の歯車を回しフィッティングするこの方式により片手でよりすばやく、確実に、最高のフィット感を提供できるようになりました。GPSフィットシステムは究極のフィット感を提供します。 |
ユニバーサルサイズモデルに採用される新しいフィットシステムです。ダイヤルを回すことでヘルメットをかぶったまま片手で調節することが可能となりました。 |
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| インモールド製法とは接着剤を使わずに成型の段階でインナーとアウターシェルを接着する製法です。インナーフォームとアウターフォームを一体成型することで、より高い強度、美しさ、そして軽量化を実現しています。 | BellのMTBトップモデルに装備される調整可能バイザーです。内部クラッチにより、バイザーをお好みの角度に(上下15度まで)固定できます。 |
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| バイザーの取り付け部分をブレード型にすることで、設置面積を増やし走行中のガタつきを抑えました。 バイザーをはずしたいときは、ヘルメット本体に付属のフタがつきます。 | Bell社のMTBトップモデルに装備される調節可能バイザーです。 内部クラッチにより、バイザーをお好みの角度に(上下15度まで)固定できます。 |
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| ヘルメット両サイドで固定されるバイザーです。 マジックテープなどによる簡易装着式ではなく、ヘルメット本体に直接固定する方式ですので、走行時に 外れてしまうことがありません。（バイザーを取り外すと本体に小さな装着穴が残ります） | カムレバーを起こすだけで、面倒だった耳の部分のストラップ調整が簡単に行えます。 まずはレバーを起こし、ストラップ位置を調節し、そしてレバーを倒すだけで終了です。 |
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| ユース、幼児用ヘルメットに搭載されたバックルです。 お子様がバックルを止める際に首周りの皮膚を挟み込まないように内側が長くデザインされています。 |
発泡スチロール内部に補強素材を張り巡らせています。 これにより大口径のベンチレーションホールを数多く空けることや、より前衛的なデザインのヘルメットが生産可能になりました。 |
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| 前方からの冷たい空気を取り込み、頭からの放熱による暖かい空気を流れるように後方へ排出する特別なデザインです。 これにより、低速、高速走行時にかかわらず効果的な頭の冷却が可能となりました。 | 2008年モデルのCITIに採用されている、リアライトを後頭部に取り付けるストラップです。Blackburn MARS3.0が取り付け可能です。 |