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IRC(井上ゴム) タイヤ 2008年5月13日更新

FORMULA PRO チューブレス&ノーマルタイヤ


※HC:ハードコンパウンド(カラー:ブラック)、SC:ソフトコンパウンド(カラー:グレー)

一寸の隙も、無駄もないロードバイク。我々はすでに極限までシェイプアップされたタイヤを、エネルギーロスの軽 減を軸に徹底的に見つめ直した。エネルギーロスの軽減=ロスが発生する部材をいかに削り取るか…。辿り着いたひとつの答え、それがチューブレス構造だっ た。タイヤ、チューブをシステムとして捉えた場合、一番エネルギーを“食う”のはゴム。特にチューブの素材であるブチルゴムのエネルギーロスは顕著であ る。我々のテーブルテストではチューブレス構造を採用することで、20%の転がり抵抗の軽減を確認できた。トップスピードへの到達時間、登り返しでの速度 の持続性、集団内での脚の温存など、そのアドバンテージは計り知れない。

日々進化するテクノロジーとマテリアル、そしてIRCの果てしなき追求が融合し、必然的に誕生したロードバイク用チューブレスタイヤ<IRC FORMULA PRO TUBELESS>。
さあ、誰も知らない未知なる領域へ走り出そう。
サイズ ビード コンパウンド 空気圧 重量(g)
kpa kgf/cm2 psi
700x23C ホールディング HC 600-800 6.0-8.0 90-115 290
700x23C SC 600-800 6.0-8.0 90-115 290

※嵌合時にタイヤレバーは使用しないで下さい。
※仕様、価格等は予告なく変更される場合があります。予めご了承ください。
20%の転がり抵抗の軽減
トップスピードへの到達時間と、速度持続性、集団内での脚の温存など、転がり抵抗の軽減によるメリットは計り知れません。また、空気圧のセッティング幅も広がり、乗り心地の向上や疲労の軽減などにも威力を発揮します。
安全性の向上
チューブレスタイヤはエアシール層とタイヤが一体成型。そのため、パンク発生時にその傷口が連鎖的に広がることがなく、チューブタイプに対し比較的緩やかに内圧が低下。そのためパンク発生時の転倒などの危険発生率を大幅に軽減します。
メンテナンス性の向上
チューブタイプと比較して、タイヤ内部のエアの自然漏洩が小さく、日頃のエア補充等のメンテナンスを軽減することができます。また、タイヤ装着の際のわずらしいチューブ噛み、それによるパンクとも一切無縁です。

Item aF00020048 更新:2008-10-06
IRC FORMULA PRO タイヤ
¥5,494(税込¥5,769) 標準価格¥6,700(税込¥7,035)
コンパウンド/サイズ
数量
Item aF00610823 更新:2008-10-06
IRC FORMULA PRO チューブレスタイヤ
¥7,626(税込¥8,007) 標準価格¥9,300(税込¥9,765)
コンパウンド/サイズ
数量