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ヴィットリア(VITTORIA） クリンチャータイヤ 　2008年6月27日更新

DIAMANTE PROⅡ クリンチャータイヤ

DIAMANTE PROⅡ
　 sizes tred colors weight(g) press.bar press.psi code
23-622・700x23c yellow/black 195 7/10 100/145 400.123.4
23-622・700x23c red/black 195 7/10 100/145 400.123.2
23-622・700x23c blue/black 195 7/10 100/145 400.123.3
20-622・700x20c black 175 7/10 100/145 400.120.1
23-622・700x23c black 195 7/10 100/145 400.123.1
25-622・700x25c black 215 7/10 100/145 400.125.1
black casing
商品説明
様々な路面状況に対応できます。Diamante Proは近年のナイロン・タイヤの最新技術の集大成です。
ケーシングは220 TPIナイロン・ワンダー（Vittoria専売）を採用、更にIntegra 252耐パンク性能により、柔軟性と快適性、そして際立った信頼性を獲得しています。
Vittoriaは特殊なトレッド・コンパウンドであるKevlar Carbon 3Dコンパウンド（シリカとカーボン・ブラックを配合）を開発し、グリップ力、低い転がり抵抗、高い耐久性のハイレベルのレーシング・タイヤを実現しました。
更に特徴として、Prisma C.O.M. Vector デザインに基づく新しいトレッド・パターンがあります。センター部はスリック、サイド部はひし形パターンとなっており、それぞれのひし形の形状が、サイド からの力と破断荷重に効果的に対応できる形と配置となっています。
DIAMANTE PRO シリーズにはDiamante ProⅡ,Diamante Pro Rain とDiamante Pro Lightがあり、2つの特徴があります。
ナイロンケーシングの密度の高さ:1インチ（2.54㎝）に220本もの繊維が入っており、1ミリ当たり9本近くの繊維が結合されています。これにより、荒い路面コンディションでも衝撃を吸収し、スピードに集中することができます。
Integra ビード・トゥ・ビード　パンク・プロテクション：ビードからビードにかけてプライがあり、耐切断性能と耐パンク性能は万全です。
DIAMANTE PROⅡ
トレッドパターン：Prism C.O.M Vector Designテクノロジーによるトレッドパターンが速さと安定したコーナリングを実現しています。それぞれのダイヤモンド形状はトレッドの場所に最適な形 状、サイズや向きとなっており、どの方向に対しても適正な力がかかるようになっています。
Integra252　パンク・プロテクション
DIAMANTE PRO LIGHT
トレッドパターン：このモデルはダイヤモンド形状ではなくスリックです。ドライな路面でスピードを出すときに最適です。
トレッド断面の入念な研究により、超軽量（650×23Cで155g、700×23Cで175g）を実現。
DIAMNTE PRO RAIN
トレッドパターン：Dot C.O.M Vector Design（上記参照）
シリカと特性ポリマーIsogripRを使用したAquagripコンパウンドによりウェットで滑りやすい路面でも素晴らしいグリップ性能を発揮。
Integraビード・トゥ・ビード　パンク・プロテクション
ウェットな路面の鋭い破片による切断から守るMithrilサイドウォール。
-ご注意-
※商品のカラーは、コンピュータディスプレイの性質上、 実際の色と異なって見える場合があります。 あらかじめご了承ください。
※製品につきましては、予告無く仕様・価格等を変更することがあります。
※重量について
カタログのスペックとは実際の商品には個体差が出てきます。
軽量モデルのパーツに関しては個体差が多く見受けられます。あらかじめご了承ください。

Item №：00250262 更新：2008-10-16
VITTORIA　DIAMANTE PROⅡ クリンチャータイヤ
￥4,462（税込￥4,685）　標準価格￥5,250（税込￥5,513）
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