MONGOOSEマングースSLAYTON ELITEスレイトンエリート【フルサスペンション・クロスカントリーモデル】自転車マウンテンバイク
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マングース(MONGOOSE) マウンテンバイク 2012年1月4日更新

12’SLAYTON ELITE(スレイトン エリート)

マットホワイト/マットブラック
Item aF00330156 更新:2012/05/23
MONGOOSE 12’SLAYTON ELITE(スレイトン エリート) マウンテンバイク
¥350,000(税込¥367,500) 標準価格¥350,000(税込¥367,500)
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2012年新しく加わったフルサスペンション・クロスカントリーモデルのSLAYTONシリーズ

FOX 32 F-SERIES FIT RLCフォーク、FOX FLOAT RP23リアユニット等のハイパフォーマンスパーツをセレクトしたフラッグシップモデル。

 
スペック
サイズ S、M ハブ Sun Ringle Dirty Flea Disc for 15mm thru-axle 32 Hole (F), QR Disc 32 Hole (R)
カラー マットホワイト/マットブラック タイヤ Kenda Slant Six, 26 x 2.1 (F); Small Block Eight 26 x 2.1 (R)
フレーム All-New Mongoose Freedrive XC Aluminum 120mm travel ペダル N/A
フォーク Fox 32 F-Series FIT RLC w/120mm Travel, 15mm QR thru-axle, Rebound, Lockout & Low Speed Compression Adjust ブレーキ Avid Elixir 9 Hydraulic Disc, 160mm rotor (F/R)
リアショック Fox Float RP23 w/120mm Travel, 3-position ProPedal adjust ハンドルバー Ritchey WCS Carbon Rizer, 31.8, 20mm rise
クランクセット SRAM S1400, 39/26t ステム Ritchey WCS Alloy, 31.8
BB SRAM GXP External ヘッドセット Tange Threadless, 1 1/8" upper/1.5" lower
シフター SRAM X0 Trigger ブレーキレバー Avid Elixir 9 Hydraulic Disc
コグセット SRAM PG-1030, 11-36t, 10-speed スポーク 14G Stainless
チェーン KMC X10, 10-speed サドル SDG Formula FX I-Beam
Fディレーラー Shimano XT シートポスト SDG Micro I-Beam Alloy, 31.6 x 350
Rディレーラー SRAM X0 シートクランプ -
リム Stan's NoTubes ZTR Olympic 32 Hole EXTRAS Mongoose MTB Lock-on Grips (Also includes Stan's No Tubes tubeless kit)
※スペックにつきましては、メーカーの意向、または各パーツのランニンチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。予めご了承ください。
 
GEOMETRY SIZE Seat Tube
C-T
Horizontal Top
Tube Length
Standover
Height
Head Angle Seat Angle Chainstay
Lenght
Head Tube
Length
BB Height Fork Offset Wheelbase
inch mm mm mm degree degree mm mm mm mm mm
S 15.9 406 572 n/a 68.5 72 433 120 330 39 1082
M 18.0 457 595 n/a 68.5 72 433 130 330 39 1091

豊富なトラベル量、高いペダリング効率、横方向への剛性の高さ
「FREEDRIVE」システムが最高のトレイルバイクを提供します。
ボトムブラケットがフロントとリアのフレームから独立した構造を用いた「フリードライブ」システムは、自転車で、立った状態、座った状態、惰性で走っている状態、ブレーキをかけた状態、あらゆるライディングコンディションでもっとも効率的、効果的にサスペンションの性能を発揮させてくれます。
フラットな路面
シングルハイピポットデザインが前への
推進力を維持しながら、障害物に対する
リアホイールの軌道を向上させます。
凸凹した路面
BBをフレームから独立することにより、
起伏の激しい道からくる突き上げも最
小限に止めます。


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