自転車の専門店 (サンディーズ バイシクルネットショップ)Produce by CYCLE YOSHIDA inc.(株)吉田商会 通販部
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サーリー(SURLY) ロードバイク 2008年4月28日更新
08’PACER FRAME&FORK
| スリムで美しいボディーに貴方は虜になります!シビレル1台です。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() シルバービュレット |
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| ここ数年、スチールのロードバイクフレームの供給が大幅に減ってきていることに私たちは気がつきました。そこで私たちは一石を投じることを決意、
Surkyが提案する終日を共にすることの出来るロードバイクフレーム、「Pacer」の誕生です。 終日を共にすることが出来るバイクから得られるモノは快適さであり信頼性です。Pacerの保守的なジオメトリー、フレームチューブの仕様は「一日中サドルにまたがって」という命題から導かれた分かりやすいモノなのです。もちろんそれは近所のバーへの“足”として活躍してくれることでしょう。TIG溶接された4130クロモリ鋼のフレーム、ならびにロウ付けされたフォークは、腰を上げてのスプリントやクライミング時の剛性感を損なうことなく、路面の凸凹をそぎ取り、路面へ力を伝えるよう設計されているのです。 新しくフレームを設計するに当たって、上記のようにスティールの持つしなやかさを生かすことははっきりとした目標となるわけですが、タイヤのクリアランスもまた大変重要なものです。タイヤ自身はフレームやフォークの振動によって変形を起こし、柔らかな乗車感をもたらす太いタイヤではその変形具合もなおさらです。しかし場合よっては細いタイヤより太いタイヤを選択することでより早く走ることの出来る路面にも、幾多と遭遇する事もあることでしょう。そこで Pacerはロングまたはショートリーチのサイドプル(キャリパー)ブレーキを利用する上で700×28Cのタイヤ+フェンダーの装着、700×32Cタイヤ単独での装着が可能となるようデザインされています。 Pacerのフォークが1−1/8インチのスレッドレスになっているのは幅広いヘッドセット並びにステムの選択を可能とするためです。そして他の多くの Surlyフレームに習いPacerも良く使われるコンポーネントに合う規格となっています。27,2mmのシートポスト、68mm幅のBB、130mm 幅のハブ・・・それらはきっとあなたの部屋に転がっていて、使われるの待っているであろう定番パーツです。ブレーキに関してはロングリーチのものを推奨しますが、ショートリーチに関してもいくつかは使用可能です。 Pacerの持つ耐久性、多様性は通勤者や日帰り旅行者、探索の足として打ってつけです。フレームは42cmから62cmまでの9サイズ、必ずあなたにフィットするサイズがあるはずです。そして決して失望することはありません。 |
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