自転車の専門店 (サンディーズ バイシクルネットショップ）Produce by CYCLE YOSHIDA inc.（株）吉田商会 通販部
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サーリー(SURLY） リム 2008年5月3日更新
LARGE MARGE RIM DH & XC/CRUISER
 24” DH RIM |
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 26” XC/CRUISER |
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MARGEリムに注目ください。ブラックアナダイズド処理され、アイレットを打ってある、ダブルウォール構造の24インチ並びに26インチ規格のリム幅はなんと65mmです。リムサイドはリムブレーキ・・特にMAGURAのリムブレーキ、カンチレバーブレーキ、2.2～2.4インチタイヤ使用下でリニアプルブレーキ（それより太いタイヤですとブレーキをまたぐワイヤーが干渉してしまいます）を使いたい人の為に機械切削が施されています。断面図を見てもらえばあり得ない強靱さを誇るのは明白で、雪や砂を落としながら回転質量を出来うる限り低く保ってくれるのです。LARGE
MARGEリムには24インチ及び26インチで32穴と36穴のバリエーションを持つダウンヒルモデルと26インチ32穴のクルーザー/クロスカントリーモデルがあります。クロスカントリーモデルとDHモデルの違いはクロスカントリーモデルのリム外周に肉抜き加工が施されていることで、これにより若干重量を軽減、気になる重さは26インチのDHリムが1,150g、26インチのXCリムが1,050g、そして24インチのDHリムが1,050gといった具合です。全てのリムはフレンチバルブ規格の穴が空けられていますが、ショップに持ち込んで加工してもらうことでシュレッダーバルブでの使用も容易です。 注（記）：PUGSLEYフレームでの使用下でローター側スポークに傾斜を持たせるようリム穴をオフセットさせた特別モデルも提供します。 このLARGE MARGEリムを使うには太いタイヤで走るクルーザーフレーム＆フォーク、そしてSURLY PUGSLEYのような特殊なXCフレームが必要となるでしょう。大半のXCフレーム並びにフォークは幅の広いリムや太いタイヤ向けのクリアランスを持ち合わせていません。その他だと幾つかのフレームビルダーはあなた向けに喜んでフレームやフォークを作ってくれるでしょう。またSURLY 1X1やINSTIGATORフレーム並びにフォークのカンチ台座を削り取ってしまえば邪魔がなくなり太いリム+タイヤの装着が可能になります。メーカー並びにモデル、そしてドロップアウト内での後輪の固定位置によりますが、1X1で2.7～3.0インチ、INSTIGATORで2.6～2.7インチのタイヤが装着可能です。 |
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