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Item No.[00350060] 2017-07-14 10:01:12 更新

フェルト(FELT)　ロードバイク ロードレーサー

FELT　17’AR3 (Ultegra 2x11s) エアロロードバイク

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FELT(フェルト)

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  マットカーボン

マットカーボン

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マットカーボン...

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AR3 は、UHC Performance カーボンフレーム＆フォーク採用、SHIMANO Ultegra 仕様モデルです。

期間限定： 〜

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在庫情報

2017-07-14 10:01:12 更新

カラー	サイズ	在庫情報
マットカーボン	480	×完売
マットカーボン	510	×完売
マットカーボン	540	×完売

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商品詳細

AR3 ■ AR3 は、UHC Performance カーボンフレーム＆フォーク採用、SHIMANO Ultegra 仕様モデルです。 ■ FEA解析とプロトタイプの剛性テストを繰り返し、他社のハイエンドに匹敵するカーボンレイアップを開発。過不足ない剛性としなり、振動吸収性が特徴で、スプリントやアタックの瞬間まで疲労を防ぎます。 ■ ポジションからパーツまで全ての条件を同一とした風洞実験において、ARは競合4社のエアロロードに対する圧倒的なエアロ性能を証明しています。 ■ イタリア 3T 社の高品質コックピットを採用。 ■ カラー：マットカーボン ■ サイズ：480、510、540 ■ 参考重量：8.15kg

SPEC フレーム   UHC Performance カーボン、スレッドBBシェル、internal cable routing（機械式 電動式 互換） フォーク   UHC Performance カーボンモノコック、カーボンコラム ヘッドセット   FSA No. 382/DJ インテグレーテッド、1.125" - 1.25" ステム   3T ARX II Pro Grey、±6°ライズ、Ø31.8mm、48 - 51cm = 90mm、54cm = 100mm ハンドルバー   3T Ergonoava Pro 77mm リーチ、123mm ドロップ、Ø31.8mm、48cm = 380mm、51cm = 400mm、54cm = 420mm シフター   Shimano Ultegra フロントディレーラー   Shimano Ultegra 直付式 リアディレーラー   Shimano Ultegra ショートケージ クランクセット   Shimano Ultegra、48cm = 165mm、51cm = 170mm、54cm = 172.5mm チェーンホイール   Shimano 52/36T ボトムブラケット   Shimano Hollowtech フリーホイール   Shimano 11スピード、12-25T ブレーキレバー   Shimano Ultegra フロントブレーキ   Shimano Ultegra dual pivot caliper リアブレーキ   Shimano Ultegra ダイレクトマウント サドル   Prologo Zero II T2.0 シートポスト   Felt VR Aero、UHCカーボン 3T DiffLock™、48 - 51cm = 280mm、54cm = 350mm シートクランプ   Felt Internaloc、チタンボルト リム/ホイールセット   Shimano RS330 フロントハブ   Shimano RS330 リアハブ   Shimano RS330、11スピード スポーク   Shimano RS330 タイヤ   Continental Grand Prix 4000 S II、700c x 23c アクセサリー   N/A ※ スペックにつきましては、メーカーの意向、または各パーツのランニンチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。予めご了承ください。

GEOMETRY サイズ 480 510 540 560 HA 71 72.5 73 73.5 SA 74.5 74 73.5 73.5 HTTL 510 530 545 560 ATTL - - - - HT 110 120 140 160 STCT 440 470 500 520 BBD 72 70 70 70 CS 408 408 410 410 FC 577 579 580 588 WB 974 977 980 988 SOH 710 740 764 785 Fork L 370 370 370 370 OF 52 50 45 43 Reach 367 379 383 392 Stack 510 523 546 567 適応身長(cm) 155〜165 160〜175 170〜180 175〜185

AR シリーズ 世界最先端・最速・最軽量エアロロード ■ 初代ARシリーズは、2008年のツールドフランスにおいてセンセーショナルなデビューを飾りました。タイムトライアルバイクのエアロダイナミクスを取り入れた始めての本格的エアロロードバイクに会場はざわめき注目を集めました。 ■ そのエアロロードバイクの先駆けともいえるARが、5年もの開発期間を経て、より高いエアロダイナミクスと、なによりロードレーサーとして最も重要なライドフィールを高い次元において手に入れました。新しいARは「エアロロードバイク」の意味を再定義します。 ■ では、新しいARはどれくらいエアロダイナミクスが優秀なのでしょうか？以前のARと比べ14.7％、そしてラウンドチューブで構成された一般的なロードバイクと比較して28.7％〜31.1％の空気抵抗を削減という驚異的なエアロダイナミクスが風洞実験で証明されました。高いエアロダイナミクスで勝負所まで体力を温存し、ライバルに差をつける圧倒的なスピードを獲得したのです。 ■ そして新しいARを語るときに特筆すべきは、ロードレーサーとして求められる高い走行性能を漏れることなく兼ね備えていることです。ジム・フェルトにより考えつくされたジオメトリー、スプリント時のパワーにも負けない剛性、俊敏な反応性、レールの上を走っているような高いコーナリング・ダウンヒル性能、そしてヒルクライムを苦としない軽量性。つまり新しいARは、どの走行性能も全く犠牲にすることなく、高いエアロダイナミクスによるアドバンテージと、最終的な勝利をあなたの届けるのです。

ar movie from RPJ on Vimeo.

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