Item No.[00613598] 2021-02-09 17:52:31 更新
マビック(MAVIC) ロードホイール
MAVIC R-SYS SLR クリンチャーホイール リア用
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R-SYS SLR(アールシスSLR)
■ISM4Dリムを採用した最軽量クリンチャホイール。
■主なテクノロジー:EXALITH2, ISM4D, POWERLINK, TRACOMP, FTS-L, FORE, QRM-SL, ZICRAL, MAXTAL, SUP
■付属タイヤ:Yksion Pro PowerLink
■タイヤサイズ:700x25C
※リア用のみの販売です、ご注意ください。
リム |
Maxtal |
リム高 |
26mm asymmetrical |
スポーク |
Carbon fiber(non drive side) and Zicral (drive side) |
ハブ |
Bodies:Aluminum / Axle:Aluminum / FTS-L steel |
フリーボディ |
シマノ/スラム |
アクスルサイズ |
9x130mm |
ブレーキタイプ |
リムブレーキ / EXALITH2 |
タイヤ形状 |
クリンチャー |
タイヤ寸法 |
700C(ETRTO622) |
推奨タイヤ幅 |
21-30mm |
参考重量 |
740g(ホイール)/210g(25Cタイヤ) |
付属品 |
・BR601 quick releases
・Exalith brake pads
・Tracomp ring tool
・Computer magnet
・User guide |
PowerLink(パワーリンク)
低い回転抵抗 リアタイヤは、クリンチャー、チューブラーに関わらず、動力を伝達し、ホイールの性能に依存せずにスピードを生み出す必要があります。 そのため、回転抵抗を最小限に抑えるパワーリンクタイヤはリアタイヤ用に最適です。
ISM 4D
Inter Spoke Milling 4Dimension(インタースポークミリング 4D)。 マヴィック独自の特許を取得したISM-4Dテクノロジーは、耐久性を犠牲にすることなく重量を軽減。さらに低慣性化と、空力特性にも優れた形状のリム。
Tracomp(トラコンプ)
トラコンプカーボンスポークは、トラクション(引っ張り)とコンプレッション(突っ張り)の両方向に強い構造:通常走行時には引っ張られる方向に強さを発揮し、スポークの伸びを抑えます。一般的なホイールでは片側のスポークがゆるむことでホイールが歪み、剛性が下がってしまう場合でも、トラコンプホイールではスポーク自体が突っ張ってリムを支えるため、ホイールは歪まず剛性を保って走行することが可能です。
SUP
曲げ加工の後、リムのジョイント部分を融合溶接するマヴィック独自の技術です。S U P 加工を施したリムは、溶接部の強度を非溶接部分に比べて最大9 0 %まで維持しています。これにより3 6 0 度ほぼ均一なスポークテンションでホイールを組み上げる事が可能になります。また、継ぎ目のないジョイント部はスムーズなブレーキングを実現します。
FTS-L
トランスミッション コンポーネントの重要な部分を強化:少ない部品構成で軽量でありながら、高い性能をもつフリーハブシステム。すべてのパワーは、アルミニウム一体成形のハブボディ中央に装着された2つのスチール製の爪を通して伝達されます。 -マヴィックの超軽量高剛性ハブは、効率がよく、高いパワー伝達性を誇ります。
FORE テクノロジー
リムの下部ブリッジに穴を開けるのではなく、素材を溶かしながら内側に押し込んで、ネジ山を造り、そこにスポークニップルを直接ねじ込める構造のため、リムの上部ブリッジは原形を保ちます。
QRM SL
Qualite de Roulements Mavic Super Light(マヴィック軽量型高性能ベアリングシステム)。 QRMの精密な仕様を踏襲し、設計された超軽量ベアリング。 極めて狭い公差内で加工され、非常に高い精度で1つずつ丁寧に組み付け調整されたQRM適合ハブアクスル。
ZICRAL(ジクラル)
耐久性が高く軽量なマヴィック独自のアルミニウム合金「ジラクル」製スポーク。同等の重量で、ジラクルスポークはステンレススポークより10%高剛性です。さらにスポーク断面積を大きくすることで剛性にも優れます。
Maxtal(マクスタル)
マヴィック専用のアルミニウム合金。より高性能なリムを作るため、アルミニウム合金「マクスタル」をP s o h l n e yと共同開発しました。「マクスタル」は同重量の6 0 6 1アルミニウムと比べて3 0 % 強度が高い高品質素材です。