■世界最強のトライアスロンバイク
■『SIMPLY FASTER』を掲げるP5プロジェクトの目標は、究極のタイムトライアル＆トライアスロンバイク／システムを提供すること。そしてエアロダイナミクスやコンフォート性能など製品開発におけるすべての面で、ライバル達を越えることである。
■このP5はフォーミュラ１レベルのCFDソフトウエアを用いた設計を行っており、その効果は風洞実験で証明されている。
■このP5はいわゆる"スーパーバイクたち"よりも6〜11ワットもパワーセーブすることができる。その効果によって40kmのレースで約30秒のタイム短縮を可能にする。
■多くのアイアンマンの勝利と素晴らしい記録を生み出し、グランツールを含むロードレースのタイムトライアル競技でチーム戦力を高めたことでその実力をいかんなく示している。
■Tour Magazine誌は世界トップクラスのタイムトライアル＆トライアスロンのスーパーバイクはP5だ、と宣言。また、bikeradar.comの"2015 Most Wanted Awards"にて、P5がTimeTrial/Triathlon bike部門で1位に輝いた。
■そして、P5の性能を示す究極の証拠は、アイアンマンワールドチャンピオン、フレデリック・ヴァン・リルデが選んだバイクだということである。
※シートポストのヤグラ形状により、一部のサドル（カーボンレール使用モデル等）は取付できない場合があります。
| サイズ | 45（650c）, 48, 51, 54, 56 |
| フォーク | Cervélo All-Carbon, P5 Fork |
| ヘッドセット | FSA IS2 1-1/8 x 1-1/8” |
| シートポスト | Cervélo Carbon, Aero, Rail-Adjust |
| ボトムブラケット | 付属なし |
| エアロバー/ステム | 3T Aduro |
| ブレーキセット | Magura RT8 Rim |
| 参考重量 | フレーム単体1,630g/フォーク単体440g（48サイズ実測 小物類除く） ※実際の製品には個体差があります。 |
| Size | 45 | 48 | 51 | 54 | 56 |
| Head Tube Angle | 72 | 71 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| BB Drop | 50 | 80 | 75 | 75 | 75 |
| Effective Top Tube @75°Seat Tube | 497 | 513 | 533 | 551 | 570 |
| Effective Top Tube @79°Seat Tube | 471 | 484 | 505 | 522 | 540 |
| Head Tube Length | 90 | 84 | 97 | 114 | 133 |
| Front Center | 553 | 583 | 583 | 602 | 622 |
| Rear Center | 399 | 399 | 399 | 399 | 399 |
| Stand Over Height | 712 | 742 | 768 | 784 | 802 |
| Stack | 450 | 485 | 506 | 522 | 540 |
| Reach | 375 | 381 | 397 | 411 | 425 |
| Seat Tube Length | 470 | 505 | 520 | 530 | 555 |
| Fork Offset | 40 | 53 | 43 | 43 | 43 |
ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
