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Item No.[00628885] 2020-02-22 11:54:26 更新

ラレー (RALEIGH)　ロードバイク

RALEIGH　18’CRN カールトンN （2x10s） ロードバイク

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RALEIGH(ラレー)

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  ヴィンテージブルー（490mm）

ヴィンテージブルー（490mm）

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ヴィンテージブルー（...

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クロモリロードのスタンダートとしてステータスを築いた「カールトン-N」。

期間限定： 〜

標準価格：132,000円(税込)

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在庫情報

2020-02-22 11:54:26 更新

カラー	サイズ	在庫情報
ヴィンテージブルー（BL）	420mm	取寄せ

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商品詳細

■ クロモリロードのスタンダートとしてステータスを築いた「カールトン-N」。 ■ コンポに大幅に機能と性能が向上したTIAGRA4700シリーズを搭載。

サイズ 420mm 　カラー ヴィンテージブルー（BL） 　フレーム Full Cr-Mo Mid-size D.B. TIG Welding 　フォーク Cr-Mo w/Investment-cast Crown CP Finish 　ヘッドセット FSA INTELLASET 1-1/8”AHEAD w/5,10,15mm Spacers 　BB SHIMANO TIAGRA 　ハンドルバー JD Shallow-Drop 31.8 380mm(420)、400mm(490/520/570) 　ステム KALLOY AS-021 17°70mm(420)/80mm(490)/90mm(520)/100mm(570) 　バーテープ Diamond-pattern w/RALEIGH Logos 　シフター SHIMANO TIAGRA 10×2speed Dual-Control Levers w/Cable-adjusters for Downtube-levers 　R ディレーラー SHIMANO TIAGRA SS 　F ディレーラー SHIMANO TIAGRA 28.6mm 　チェーンホイール SHIMANO TIAGRA 50-34T ×165mm(420)/170mm(490,520)/175mm(570) 　スプロケット SHIMANO TIAGRA 12-28T 10speed 　チェーン SHIMANO CN-HG54 　ペダル なし 　ブレーキ SHIMANO TIAGRA 　ブレーキレバー SHIMANO TIAGRA Dual-Control Levers 　ハブ SHIMANO TIAGRA 32H 100x130 　スポーク 14G Stainless 　リム ARAYA AR-713 700C Silver/CNC 32H 　タイヤ PANARACER 700×25C CLOSER Plus F/V 　サドル VELO Racing Cr-Mo Rail RALEIGH-Spec 　シートポスト KALLOY SP-373　27.2x300 　参考重量 9.5ｋｇ

※ スペックにつきましては、メーカーの意向、または各パーツのランニンチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。

サイズ（mm） 420 490 520 570 　適応身長（cm）※ 142-158 156-171 162-177 172-182 （A） Frame Size 420 490 520 570 （B） Head Tube 90 90 100 130 （C） Top Tube 490 511 522 543 （D） Top Tube(Horzontal) 506 518 528 546 （E） Front Center 575 575 580 585 （F） Rear Center 410 410 410 410 （G） Wheelbase 975 975 980 985 （H） Fork Offset 45 45 45 45 （J） BB Drop 70 70 70 70 （K） BB shell Width 68 68 68 68 （L） Rear OLD 130 130 130 130 （M） Trail 69 63 63 58 （α） Head Angle 71.0 720 72.0 72.5 （β） Seat Angele 75.5 75.0 74.5 73.5 （N） Stand Over Height 709 742 761 801 （P） Saddle Height(Lowset) 736 802 830 876 （Q） Saddle Height(Highest) 913 979 1007 1053

※ 適応身長はあくまでも目安としてお考えください。手足の長さ・柔軟性・ライディングスタイルなどで適正サイズは個人差があります。

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