Item No.[00631414] 2017-04-04 11:34:41 更新
マビック(MAVIC) ロードホイール
MAVIC キシリウムPROエグザリット クリンチャーホイール リア用
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シンプルで目立たないステルスルックとエグザリットの優れた制動力を利用できる伝説のキシリウムプロ。
期間限定: 〜
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販売停止中
在庫情報 2017-04-04 11:34:41 更新
サイズ
在庫情報
M(シマノ)25C
取寄せ
E(カンパ)25C
取寄せ
(色々なサイズを紹介しています。)
商品詳細
KSYRIUM PRO EXALITH(キシリウム プロ エグザリット)
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シンプルで目立たないステルスルックとエグザリットの優れた制動力を利用できる伝説のキシリウムプロ。
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最適化された反応性。
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実証済みのマヴィックの品質と耐久性。
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主なテクノロジー:EXALITH2, ISM3D, POWERLINK, FTS-L, FORE, ISOPULSE, QRM+, ZICRAL, MAXTAL, SUP
■
付属タイヤ:Yksion Pro PowerLink
■
タイヤサイズ:700x25C
※
リア用のみの販売です、ご注意ください。
リム材質
Maxtal
リム高
25mm asymmetrical
スポーク材質
Zicral / Straight pull, bladed
ハブ材質
Bodies:Aluminum / Axle:Aluminum / FTS-L steel
フリーボディ
M11 (シマノ互換) / ED11 (カンパ)
アクスルサイズ
130mm
タイヤ形状
クリンチャー
タイヤ寸法
700C(ETRTO622)
推奨タイヤ幅
21〜32mm
参考重量(ホイールのみ)
790g
エグザリット2
高いブレーキ性能 アルミリムのためのマヴィック独自のエグザリット2テクノロジーは、あらゆる天候条件で非常に高いレベルの耐久性と、ブレーキ性能を発揮するように改良されました。
ISM 3D
Inter Spoke Milling 3Dimension(インタースポークミリング 3D)。 ISMのコンセプトをさらに進め、各スポークホール間のリムの下部ブリッジだけでなく、サイドウォールまで切削します。。
PowerLink(パワーリンク)
低い回転抵抗 リアタイヤは、クリンチャー、チューブラーに関わらず、動力を伝達し、ホイールの性能に依存せずにスピードを生み出す必要があります。 そのため、回転抵抗を最小限に抑えるパワーリンクタイヤはリアタイヤ用に最適です。
FORE テクノロジー
リムの下部ブリッジに穴を開けるのではなく、素材を溶かしながら内側に押し込んで、ネジ山を造り、そこにスポークニップルを直接ねじ込める構造のため、リムの上部ブリッジは原形を保ちます。
Isopulse(イソパルス スポーク組み)
フリー側のスポークを放射状に組み、反フリー側は2本のスポークを交差させてフリー側ディッシュを最大にすることによって、左右のスポーク張力のバランスを改善します。
QRM+
最上級レベルのベアリングシステム。このカートリッジベアリングは、C 3グレードの精度に加えダブルシールを採用しており、長期間高い回転性能を維持できます。さらにハブレンチ一本で正確な微調整が可能で極めて滑らかな回転を生み出し、あらゆる天候下でスムーズな走行を実現します。
ZICRAL(ジクラル)
耐久性が高く軽量なマヴィック独自のアルミニウム合金「ジラクル」製スポーク。同等の重量で、ジラクルスポークはステンレススポークより10%高剛性です。さらにスポーク断面積を大きくすることで剛性にも優れます。
Maxtal(マクスタル)
マヴィック専用のアルミニウム合金。より高性能なリムを作るため、アルミニウム合金「マクスタル」をP s o h l n e yと共同開発しました。「マクスタル」は同重量の6 0 6 1アルミニウムと比べて3 0 % 強度が高い高品質素材です。
SUP
曲げ加工の後、リムのジョイント部分を融合溶接するマヴィック独自の技術です。S U P 加工を施したリムは、溶接部の強度を非溶接部分に比べて最大9 0 %まで維持しています。これにより3 6 0 度ほぼ均一なスポークテンションでホイールを組み上げる事が可能になります。また、継ぎ目のないジョイント部はスムーズなブレーキングを実現します。
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弊社管理用商品番号:00631414 弊社管理用バーコード:2006314140010