Item No.[00631502] 2017-04-05 14:19:29 更新

マビック(MAVIC） MTBホイール

MAVIC　クロスマックスXL PRO WTS MTBホイール29” リア用

MAVIC(マヴィック)

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アグレッシブなエンデューロライドに対応したホイールタイヤシステム。

標準価格：82,500円(税込)

ネット特価：82,500円(税込)

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シマノHG（2.25）
シマノHG（2.35）
スラムXD（2.25）
スラムXD（2.35）

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商品詳細

CROSSMAX XL PRO（クロスマックス XL プロ）

■	アドベンチャーライド、過酷なエンデューロや終日のライディングを最大限楽しむために設計。
■	アグレッシブなエンデューロライドに対応した耐久性。
■	究極の汎用性をもったホイールタイヤシステム。
■	利便性と信頼性に優れたマヴィックのUSTチューブレスシステム。
■	主なテクノロジー：ISM, UST, UST-TUBELESS-READY, ITS4, FORE, ISOPULSE, QRM＋, ZICRAL, MAXTAL, SUP
■	付属タイヤ：Crossmax Quest UST Tubeless Ready
■	タイヤサイズ：29x2.25、29x2.35
※	リア用のみの販売です、ご注意ください。

リム材質	Maxtal
リムタイプ	UST Tubeless and tubetype
スポーク材質	Zicral / straight pull, round
ハブ材質	Bodies：Aluminum / Axle：Aluminum / Free：ITS-4 alloy
フリーボディ	Shimano11s、SRAM XD
アクスルサイズ	QR＆12x135＆12x142
適応ブレーキ	DISCブレーキ
ローター取付タイプ	インターナショナル6穴
タイヤ寸法	29インチ（ETRTO622）
推奨タイヤ幅	37～76mm（1.5～3.0インチ）
参考重量（ホイールのみ）	930g

ISM
Inter Spoke Milling（インタースポークミリング）。優れた技術と長い開発を経た結果、軽量のリムで同等の剛性が得ることが可能となり、低慣性化が実現。余ったパワーは、登坂のために効率的に利用できるようになりました。

UST（UNIVERSAL STANDARD FOR TUBELESS）
いつでもライディング可能なチューブレスシステム。 UST（Universal Standard for Tubeless）のコンセプトに従って、トラクション、コントロール性、快適性を向上しながら、慣性とパンクのリスクを低減します。

UST チューブレスレディー
軽量でトラクション、コントロール性に優れる USTコンセプトはトラクション、コントロール性と快適性を向上させます。緩慢さをなくし、パンクのリスクも低減します。チューブレスレディー構造により、軽量タイヤに改良され、結果として高いパフォーマンスを発揮させます。

ITS-4（インスタントトランスファーシステム4）
4つの爪を持つシステムで、対角の2つの爪が同時に噛み合うことで、スピーディーなパワー伝達を得ることができ、よりダイレクトな乗り味を実現します。あらゆる種類のフレームのホイール装着規格で使用することができます。

FORE テクノロジー
リムの下部ブリッジに穴を開けるのではなく、素材を溶かしながら内側に押し込んで、ネジ山を造り、そこにスポークニップルを直接ねじ込める構造のため、リムの上部ブリッジは原形を保ちます。

Isopulse（イソパルススポーク組み）
フリー側のスポークを放射状に組み、反フリー側は2本のスポークを交差させてフリー側ディッシュを最大にすることによって、左右のスポーク張力のバランスを改善します。

QRM＋
最上級レベルのベアリングシステム。このカートリッジベアリングは、C 3グレードの精度に加えダブルシールを採用しており、長期間高い回転性能を維持できます。さらにハブレンチ一本で正確な微調整が可能で極めて滑らかな回転を生み出し、あらゆる天候下でスムーズな走行を実現します。

ZICRAL（ジクラル）
耐久性が高く軽量なマヴィック独自のアルミニウム合金「ジラクル」製スポーク。同等の重量で、ジラクルスポークはステンレススポークより10%高剛性です。さらにスポーク断面積を大きくすることで剛性にも優れます。

Maxtal（マクスタル）
マヴィック専用のアルミニウム合金。より高性能なリムを作るため、アルミニウム合金「マクスタル」をP s o h l n e yと共同開発しました。「マクスタル」は同重量の6 0 6 1アルミニウムと比べて3 0 % 強度が高い高品質素材です。

SUP
曲げ加工の後、リムのジョイント部分を融合溶接するマヴィック独自の技術です。S U P 加工を施したリムは、溶接部の強度を非溶接部分に比べて最大9 0 %まで維持しています。これにより3 6 0 度ほぼ均一なスポークテンションでホイールを組み上げる事が可能になります。また、継ぎ目のないジョイント部はスムーズなブレーキングを実現します。

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