Item No.[00635489] 2019-08-05 16:55:03 更新
マビック(MAVIC) ロードホイール
MAVIC コスミック プロ カーボン DISC クリンチャーホイ−ル フロント用
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COSMIC PRO CARBON DISC(コスミック プロ カーボン ディスク)
■コスミックシリーズで最も安定感のあるディスクブレーキ対応クリンチャーホイール。
■主なテクノロジー:GripLink, Ism, QRM+, Maxtal, SUP
■付属タイヤ:Yksion Pro GripLink
■タイヤサイズ:700x25C
※フロント用のみの販売です、ご注意ください。
リム |
Maxtal and 12K carbon fiber |
リム高 |
45mm |
スポーク |
Steel / Straight pull, bladed, double butted |
ハブ |
Body:aluminum / Axle:aluminum |
アクスルサイズ |
12x100mm (9x100/15x100mmはオプションアダプターで対応) |
ブレーキタイプ |
DISCブレーキ (センターロック or 6穴インターナショナル) |
タイヤ形状 |
クリンチャー |
タイヤ寸法 |
700C(ETRTO622) |
推奨タイヤ幅 |
25-32mm |
参考重量 |
835g(ホイール)/210g(タイヤ) |
付属品 |
・12 mm adapters
・Rim tape
・Multifonction adjustment wrench
・User guide |
GripLink(グリップリンク)
グリップ力とコントロール性能 フロントタイヤは、クリンチャー、チューブラーの区別なく、ホイールの性能に依存せずに地面をとらえ、バイクをコントロールする必要があります。 そのため、優れたグリップ力を備えたグリップリンクタイヤはフロントタイヤに最適です。
QRM+
最上級レベルのベアリングシステム。このカートリッジベアリングは、C 3グレードの精度に加えダブルシールを採用しており、長期間高い回転性能を維持できます。さらにハブレンチ一本で正確な微調整が可能で極めて滑らかな回転を生み出し、あらゆる天候下でスムーズな走行を実現します。
ISM
Inter Spoke Milling(インタースポークミリング)。 優れた技術と長い開発を経た結果、軽量のリムで同等の剛性が得ることが可能となり、低慣性化が実現。余ったパワーは、登坂のために効率的に利用できるようになりました。
Maxtal(マクスタル)
マヴィック専用のアルミニウム合金。より高性能なリムを作るため、アルミニウム合金「マクスタル」をP s o h l n e yと共同開発しました。「マクスタル」は同重量の6 0 6 1アルミニウムと比べて3 0 % 強度が高い高品質素材です。
SUP
曲げ加工の後、リムのジョイント部分を融合溶接するマヴィック独自の技術です。S U P 加工を施したリムは、溶接部の強度を非溶接部分に比べて最大9 0 %まで維持しています。これにより3 6 0 度ほぼ均一なスポークテンションでホイールを組み上げる事が可能になります。また、継ぎ目のないジョイント部はスムーズなブレーキングを実現します。
●20年以上に渡り、レーサーたちから圧倒的な支持を集めるコスミック プロ カーボン。ロードバイクにディスクブレーキを搭載することへの人気の高まりを受け、新しいディスクタイプが登場。 高さ45mm、幅25mm、重さわずか1,770gのコスミック プロ カーボン ディスクが、軽量性、高剛性、エアロダイナミクスの完璧なバランスを実現した。コスミック プロ カーボンを大成功に導いたのと同じハイクオリティな造り。カーボンと合金のハイブリッドリムは、この両素材の特徴を最大限に活かしている。高剛性、軽量性、そしてエアロダイナミックな形状はカーボンが、シンプルさ、耐久性の高さは合金がといった具合に。だが、単にハブがディスクブレーキ対応になっているだけではない。 完璧に最適化されたリム リム形状は、ディスクブレーキの使用に合わせて設計。カーボンの特徴を最大限に活かすため、ブレーキ面をなくしている。早いパワー伝達と軽量性が特徴のインスタントドライブ360ハブシステムに組み付けられた、フロントとリアそれぞれ24本のスポークは、マヴィックが特許を取得した新しいエアロダイナミックスポーク。 このハブによって、さまざまなアクスルに対応できるようになっている。 - フロントには12mmスルーアクスルを装着。オプションのアダプターを使い通常のクイックリリースや15mmスルーアクスルに組み替え可。 - リアには12x142アクスルを装着。オプションのアダプターを使いクイックリリースに組み替え可。 - 幅広い汎用性のフリーホイールシマノやスラムのカセットにも対応するので、スラムやカンパニョーロのXDカセットに組み替えられる。ディスクは、6穴ボルトタイプ(国際標準)とセンターロック(リア)に対応。 最適なタイヤを標準装着 このホイールタイヤシステムも、これにふさわしいタイヤが装着されてこそハイエンドと言える。フロントの25mmイクシオン プロ グリップリンクは、丈夫なケブラーを使ったブレーカーと、排水性を高めることで自信をもってのコーナーリングを可能にする考え抜かれたトレッドパターンにより、極めて高い安全性を備えたタイヤ。一方、リアのイクシオン プロ パワーリンク タイヤは、しなやかな127 TPIケーシングと、接地圧を軽減し、最悪のコンディションでもグリップを維持するよう排水性を高めるトレッドパターンにより、転がり効率に極めて優れる。