■チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。
■タイヤ全面を40×40TPIメッシュ耐パンクガードで覆うことにより、驚異的な耐パンク性能を獲得。
■RBCC2とクロスガードの組み合わせが、グリップはもとより、耐パンク性にも秀でたチューブレスタイヤを実現。
■通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。
■長距離トレーニングやエンデュランスライドに最適なモデル。

■カラー：ブラック
■サイズ：700x25C, 700x28C, 700x30C
■タイプ：チューブレス
■ビート：フォールディング
■参考重量：305g（25C）、345g（28C）、375g（30C）

RBCC2（ライスブラン セラミックス コンパウンド2）
転がり抵抗5%向上、摩耗レベル280%向上、グリップレベル15%向上、耐候性230%向上。大きく進化を遂げたRBCC（RICE BRAN CERAMICS COMPOUND）
RBCCは、米ヌカから作られる、硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドに配合するiRC独自の技術。転がり抵抗、グリップ、耐摩耗性、耐候性を高いレベルでキープする最高のコンパウンド。

クロスガード
強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用い、クロス織りメッシュで全面を補強。ドライ時・ウェット時ともサイドカットの抵抗値が約40％向上し、サイドカットに対してきわめて強い構造になっています。

NR-TEXインナーエアー シールシステム
タイヤの空気保持層＝インナーエアシールをしなやかで高反発な天然ゴムベース（NR）のコンパウンドで構成し、より速く、よりしなやかな走行性能を追求。

ディスクブレーキ対応
ディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えたモデル。

ビードプロテクション
タイヤのビード部をチェーファーで保護・強化した構造。高荷重・過負荷からタイヤのビード部を護り、タイヤの損傷や摩耗を防ぐ役割を果たす。

フックレスリム
フックレスリムでの使用が可能なモデル。

180TPI
180TPIは、1インチ間に180本のナイロンコードを打ち込んだ、非常に軽量でしなやかなケーシング。ナイロンコードを打ち込んだタイヤケーシングとしては最も軽く、主に軽量のレーシングハイエンドタイヤに使用される。

チューブレス