AERO-R2（エアロR2）
■風を制する。世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの遺伝子を受け継いだエアロロードモデル。
■CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能。
■エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造」。
■Boaフィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用。
■両サイドへの２段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト採用。
■特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー」。
■眼鏡との干渉を考慮した「AR-5シールド」装備。
■空冷効果を最大限にアシストするCOOLMAX採用。
■消臭繊維MOFFに撥水をプラスしたあごひも。
■あご紐のゆるみを軽減する「アンチスリップバックル」を装備。
■アイウェアホールド機能。

■カラー：G-1 マットブラウン
■規格：JCF（財）日本自転車競技連盟公認
■サイズ（頭周のめやす）
・XS/S（54-56cm）
・S/M（55-58cm）
・L/XL（59-61cm）

CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能
トラック競技で使用するエアロヘルメットの開発時に培ったデータ解析と風洞実験を元にシェルデザインを決定。絞り込んだ形状により直進時だけではなく、横風や後方確認時の空気抵抗を低減。

エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造」
エアルート内で生じるエアの乱れを整えながら後方へ流すことで、無駄な抵抗を抑制しながら空力性能を安定させる画期的な特許構造。用途により任意でエアパスプレートの脱着が可能です。

Boaフィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用
きめ細かな調整と均一な締め付けを実現。指掛かりのよい大径ダイヤル採用により、瞬時に片手での調整が可能。

両サイドへの２段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト採用
ヘッドレスト部の幅を2段階で調整。締め付け度合いだけではなく個人差の大きい後頭部形状に合わせた調整が可能。

特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー」
ショートテールながらロングテール同等の空気抵抗を実現。オートバイ競技用デバイスとして当社が開発した空力機能。

眼鏡との干渉を考慮したシールド装備
マグネットでの取り付けにより着脱も簡単で眼鏡との干渉を考慮したシールドを標準装備しています。
※眼鏡の形状によっては、ご使用になれない場合があります。

空冷効果を最大限にアシストするCOOLMAX採用
汗を素早く蒸散しいつもサラッと快適に保つCOOLMAXが空冷性能をアシスト。

ウルトラスウェットパッド-03 同梱
フローティング構造のスウェットパッド。効率よく汗を額の左右へ誘導。

アイウェアホールド機能とノンスリップラバー-02 同梱
アイウェアをホールドしやすい形状とノンスリップラバーでしっかりキープ。
※特殊な形状のアイウェアは除く

消臭繊維MOFFに撥水をプラスしたあごひも
消臭繊維MOFF採用のあごひもと撥水機能で、汗での重量増を抑え爽快な肌触り。

YKK株式会社と共同開発の「アンチスリップバックル」
新採用の従来のバックルに比べてあご紐が緩みにくい、ロック機構をもつ「アンチスリップバックル」を装備。

メーカー風洞実験によるAERO-R1との「空力性能」、「通気性」の比較検証

[検証条件]
空力：一般的なライディングポジション・40�q/hで走行した時に必要な出力値を仮定し、AERO-R1を基準とした比較。
通気性：42℃に温めた人頭模型にヘルメットをかぶせ、40�q/hの風を当て、前頭部が35℃まで冷えるのに要した時間の比較。

[検証結果]
空力： AERO-R1と比較してAERO-R2のプレート無しの場合−2W、プレートありの場合は−4Wを実現。
通気性：温度低下のスピードがAERO-R1と比較してAERO-R2のプレート無しの場合3.8％、プレートありの場合1.5％早い。

消臭素材MOFF
従来とは全く異なる新しい消臭方法を採用した消臭素材。消臭効果、安全性に加え、環境への影響も少ない次世代の消臭繊維です。
※MOFFは、あごひもに使用
※MOFFはアシックス商事株式会社の登録商標です。
撥水機能
消臭繊維「MOFF」を採用したあごひもに撥水機能をプラスし、汗による重量増加を抑えさわやかな肌触りをキープ。
※撥水機能は、あごひもに使用。
クールマックス
汗を素早く蒸散し、いつもサラッと快適。「クールマックス」は、体から発汗すると水分を外へ排出し、空気が外部から入り込んで、冷却・乾燥させる効果があり、体表温度を下げ、優れた水分調整機能を発揮します。自然風合いを持ち、ソフトで軽量、通気性にも優れています。
※「COOLMAX」および「クールマックス」はインビスタ社の登録商標です。