■軽量、かつ強靭なグリップを持つレーシングタイヤ。
■レースでの使用を見据え、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。
■プロレーサーによるテストで「最高のクリンチャータイヤ」と言わしめる一本が完成。
■コーナーでタイヤを倒すほどグリップ力が向上する新断面構造とヘリンボーンパターン採用。
■センタースリックパターンで、なめらかな巡行走行を実現。
■iRCの独自技術のRBCコンパウンドにより高いグリップ性能と転がりの良さを両立。
■カーブやターンの多いクリテリウムに最適。
■新ETRTO規格に準拠。

■カラー：ブラック/タンサイド
■サイズ：700x25C, 700x28C, 700x30C
■タイプ：クリンチャー/TUBED
■ビート：フォールディング
■参考重量：200g(25C), 220g(28C), 245g(30C)

RBCC2（ライスブラン セラミックス コンパウンド2）
転がり抵抗5%向上、摩耗レベル280%向上、グリップレベル15%向上、耐候性230%向上。大きく進化を遂げたRBCC（RICE BRAN CERAMICS COMPOUND）
RBCCは、米ヌカから作られる、硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドに配合するiRC独自の技術。転がり抵抗、グリップ、耐摩耗性、耐候性を高いレベルでキープする最高のコンパウンド。

スーパーライト
翼が生えたように軽やかに。モデル中最軽量である証。

ディスクブレーキ対応
ディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えたモデル。

フックレスリム
フックレスリムでの使用が可能なモデル。

180TPI
180TPIは、1インチ間に180本のナイロンコードを打ち込んだ、非常に軽量でしなやかなケーシング。ナイロンコードを打ち込んだタイヤケーシングとしては最も軽く、主に軽量のレーシングハイエンドタイヤに使用される。