Teal to Vo...
■荒れたトレイルを飛び跳ねながら進むのが好きなあなた。ホイールが地面から頻繁に離れ、したい走りを叶えるのに十分丈夫なアルミバイクが欲しい方に。どんなセクションにも物怖じしないあなたには、そこに突っ込めるバイクがふさわしい。
■軽くてタフなAlpha Platinum アルミフレームに、DebonAir スプリングとCharger 2 RC ダンパーを備え、調整域と操作性が向上した160mm トラベルのRockShox Lyrik Select Plus フォーク、150mm トラベルのRE:aktiv リアショックを搭載。SRAM GX Eagle 12速ドライブトレイン、制動力をさらに高めたSRAM Guide R 4ピストン油圧ディスクブレーキ、ボントレガー Line ドロッパーポスト、素早いパワー伝達を可能にする54 ラチェットのRapid Drive ハブで組んだボントレガー Line Comp 30 ホイールを採用。
■Remedyの中で最上級グレードのモデルだ。丈夫なアルミフレーム、27.5インチホイール、高性能な前後サスペンションにより、トレイルライドの酷使にも楽々と耐えられる1台である。かけたお金からどれだけ楽しめたかでライドを評価したいなら、Remedy 8の右に出るバイクはない。
■これは、Remedy ラインの中で最もコストパフォーマンスに優れるモデル。Alpha Platinum アルミフレームや、はるかに上位グレードのバイクと同じスペックを採用、決して見逃せないバイクだ
■RE:aktiv ダンピングは、ショックを無駄に動かさずにペダリング効率を高め、衝撃には即座に反応してバイクを安定させる
■荒れたトレイルも滑るように走り、ジャンプにも安心して挑め、50tの登り用ギアで坂を駆け上がれる
■ハンドルバー下に搭載されたシフタースタイルのドロップポスト用リモートレバーは、簡単で直感的な操作が可能
■カラー：Teal to Volt Fade
■サイズ：S, M, ML
| フレームセット | |
|---|---|
| フレーム | Alpha Platinum Aluminum, ABP, Boost148, Knock Block, EVO link, tapered head tube, Mino Link, Control Freak internal routing, down tube guard, ISCG 05, 150mm travel |
| フォーク | RockShox Lyrik RC, DebonAir, Charger 2 damper, tapered steerer, Boost110, 160mm travel |
| フロントサスペンション | RockShox Lyrik RC, DebonAir, Charger 2 damper, tapered steerer, Boost110, 160mm travel |
| リアサスペンション | RockShox Deluxe RT3, RE:aktiv 3-position damper, tuned by Trek Suspension Lab, 230x57.5mm |
| ホイール | |
| ホイール | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 54T Rapid Drive, Boost110 front, Boost148 rear, チューブレスストリップとバルブは別売り |
| タイヤ | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, 120tpi, aramid bead, 27.5x2.60˝ |
| ドライブトレイン | |
| シフター | SRAM GX Eagle, 12 speed |
| リアディレーラー | SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch |
| クランク | Truvativ Descendant 6k Eagle DUB, 32T Direct Mount |
| BB | SRAM DUB Press Fit, 92mm |
| カセット | SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 speed |
| チェーン | SRAM GX Eagle |
| ペダル | 付属いたしません |
| コンポーネント | |
| サドル | Bontrager Arvada, hollow chromoly rails |
| シートポスト | Bontrager Line, internal routing, 31.6mm, 15.5: 100mm, 17.5 & 18.5: 125mm, 19.5 & 21.5: 150mm |
| ハンドルバー | Bontrager Line, 35mm, 27.5mm rise, 780 width |
| ステム | Bontrager Line, Knock Block, 35mm clamp, 0 degree |
| グリップ | Bontrager XR Trail Elite, alloy lock-on |
| ヘッドセット | Knock Block Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8˝ top, 1.5˝ bottom |
| ブレーキセット | SRAM Guide R hydraulic disc |
| 重量 | |
| 重量 | M - 14.46 kg / 31.87 lbs （チューブ付き） |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。 |
| S | M | M/L | |
| ライダーの身長 | 153-162 cm | 161-172 cm | 170-179 cm |
| 股下 | 72-76 cm | 76-81 cm | 80-84 cm |
| フレームサイズの数値 | 15.5 | 15.5 | 17.5 | 17.5 | 18.5 | 18.5 |
| フレームサイズの文字 | S | S | M | M | ML | ML |
| ジオメトリー位置 | ハイ | ロー | ハイ | ロー | ハイ | ロー |
| A — シートチューブ | 39.4 | 39.4 | 41.9 | 41.9 | 44.5 | 44.5 |
| B — シートチューブアングル | 68.5° | 67.9° | 68.5° | 68.0° | 68.5° | 68.0° |
| 実効シートチューブアングル | 74.7° | 74.2° | 74.7° | 74.2° | 74.7° | 74.2° |
| C — ヘッドチューブ長 | 9.5 | 9.5 | 10 | 10 | 10.5 | 10.5 |
| D — ヘッドアングル | 66.1° | 65.5° | 66.1° | 65.6° | 66.1° | 65.6° |
| E — 実効トップチューブ | 56 | 56.2 | 58.6 | 58.8 | 60.3 | 60.4 |
| F — ボトムブラケット高 | 35.6 | 34.9 | 35.6 | 34.9 | 35.6 | 34.9 |
| G — ボトムブラケット下がり | 9.4 | 1.6 | 9.4 | 1.6 | 9.4 | 1.6 |
| H — チェーンステー長 | 43.3 | 43.5 | 43.3 | 43.5 | 43.3 | 43.5 |
| I — オフセット | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
| J — トレイル値 | 11.2 | 11.5 | 11.2 | 11.5 | 11.2 | 11.5 |
| K — ホイールベース | 113.9 | 114 | 116.6 | 116.7 | 118.3 | 118.4 |
| L — スタンドオーバー | 73.9 | 73.4 | 77.1 | 76.6 | 77.3 | 76.8 |
| M — フレームリーチ | 40.1 | 39.5 | 42.6 | 42 | 44.1 | 43.5 |
| N — フレームスタック | 58.3 | 58.7 | 58.8 | 59.2 | 59.2 | 59.6 |
ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
