ラフでスーパーテクニカルな現代のXCレースのための究極のレーシングバイク。この世で最も軽く、最も高剛性なフレーム構造に、登りも下りもすべてのセクションでライバルに打ち勝つためのワールドカップ最先端ジオメトリーを組み合わせました。

• 専用設計のAiオフセットドライブトレインは、スーパーショートチェーンステーを実現し、レースを制するトラクションと俊敏なハンドリングを生み出しました。マッドでのタイヤクリアランスもシングルだけでなくダブルも使える万全の備えです。
• OutFrontステアリングジオメトリーが、躊躇するような下りでの安定性も、フラットな路面でのシャープさも両立しました。
• ライバルには想像できない剛性と精度をもって、Lefty Ochoに乗るライダーは、コーナーで、下りで、スプリントで、ヤワな競合フォークに乗ったライダーを抜き去ります。特別な超ロングオフセット（フォークレイク）がOutFrontステアリングジオメトリーで可能になりました。
• 脚力を無駄にするようなフレックスは勘弁です。SCALPEL-Siは、最も高剛性なXCフレームです。それはおちょこ量を均等にしたAiリアホイール、スーパーショートチェーンステー、LockRロッキングアクスルとバリステックカーボン構造のたまもの。
• フレームのタイヤクリアランスは最大32mmまで広がりました。さらに、タフなエンデュランスレースにも対応するよう、なおかつフレーム全体のセクシーな外観を損なわいようにフェンダーマウントを配置しております。
• システムインテグレート思想によるクランク、フォーク、フレーム、ゼロピボットステーとあらゆる要素が組み合わさり重量を軽減。Scalpel-Siは業界最軽量XCバイクです。