DEEMAX ULTIMATE(ディーマックス アルチメイト) | ||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
ISM Inter Spoke Milling(インタースポークミリング)。 優れた技術と長い開発を経た結果、軽量のリムで同等の剛性が得ることが可能となり、低慣性化が実現。余ったパワーは、登坂のために効率的に利用できるようになりました。 |
||||||||||||||||||||
UST(UNIVERSAL STANDARD FOR TUBELESS) いつでもライディング可能なチューブレスシステム。 UST(Universal Standard for Tubeless)のコンセプトに従って、トラクション、コントロール性、快適性を向上しながら、慣性とパンクのリスクを低減します。 |
||||||||||||||||||||
FORE テクノロジー リムの下部ブリッジに穴を開けるのではなく、素材を溶かしながら内側に押し込んで、ネジ山を造り、そこにスポークニップルを直接ねじ込める構造のため、リムの上部ブリッジは原形を保ちます。 |
||||||||||||||||||||
SRS ハブボディのスポークフランジに特別な加工を施すことで、強い衝撃を受けたときにスポークが抜けることを防止。スポークが適正の場所にあることで、さまざまな地形を走り抜ける際も、ホイールがその性能を十分に発揮することが可能となります。 |
||||||||||||||||||||
QRM+ 最上級レベルのベアリングシステム。このカートリッジベアリングは、C 3グレードの精度に加えダブルシールを採用しており、長期間高い回転性能を維持できます。さらにハブレンチ一本で正確な微調整が可能で極めて滑らかな回転を生み出し、あらゆる天候下でスムーズな走行を実現します。 |
||||||||||||||||||||
Maxtal(マクスタル) マヴィック専用のアルミニウム合金。より高性能なリムを作るため、アルミニウム合金「マクスタル」をP s o h l n e yと共同開発しました。「マクスタル」は同重量の6 0 6 1アルミニウムと比べて3 0 % 強度が高い高品質素材です。 |
||||||||||||||||||||
SUP 曲げ加工の後、リムのジョイント部分を融合溶接するマヴィック独自の技術です。S U P 加工を施したリムは、溶接部の強度を非溶接部分に比べて最大9 0 %まで維持しています。これにより3 6 0 度ほぼ均一なスポークテンションでホイールを組み上げる事が可能になります。また、継ぎ目のないジョイント部はスムーズなブレーキングを実現します。 |
ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。